Esistono molti modi diversi per riscaldare una barca.Il riscaldamento ad aria forzata, il riscaldamento dell'acqua e le stufe a gasolio sono i più comuni.Le opzioni ad aria forzata sono le più popolari perché sono molto facili da usare, occupano poco spazio, forniscono una piacevole circolazione di aria calda e sono efficaci contro l’umidità.Uno scaldabagno funziona in modo simile, può essere collegato al sistema di raffreddamento del motore e fornire aria attraverso uno o più riscaldatori d'aria.
Come abbiamo già visto, i vantaggi del forno sono che è autonomo, semplice e affidabile.Questo lo rende una buona scelta per i viaggi.Alcuni modelli sono dotati di serpentino che permette di godere di tutti i benefici dell'acqua calda.
La posizione del forno è di grande importanza.Idealmente, scegli una posizione centrale più bassa, soprattutto se prevedi di usarla mentre nuoti.Richiede inoltre uno spazio aperto per una presa d'aria ottimale, solitamente nella cabina della barca.
Infine, il camino deve essere sufficientemente lungo da garantire una buona ventilazione.Se sono necessarie piegature è consentito un angolo massimo di 45°.Sull'Arthur la piastra si trovava esattamente nel centro di gravità della nave.Per ottimizzare la ventilazione è utile, se possibile, prevedere un prolungamento isolato del camino esterno sotto il camino.
La zona più calda è la parte superiore della stufa e il suo camino.Quando possibile, si dovrebbero utilizzare inserti in alluminio o acciaio inossidabile per assorbire e distribuire il calore, fissati all'isolamento.
È importante ricordare che l'irraggiamento è importante lungo tutta la lunghezza del camino interno.Per questo motivo è utile lasciare diffondere la luce anche dal soffitto.
La stufa deve essere collegata ad un vaso di espansione posto sopra il carburatore.Puoi anche utilizzare una piccola pompa di alimentazione, ma ciò renderà l'installazione dipendente dall'elettricità della barca.Se ha delle bobine, dovrai esplorare i corsi d'acqua.Per non aggiungere una pompa di circolazione ACS, il serpentino deve essere più basso delle utenze (radiatori, bollitore Euro ACS).
Il regolatore di pressione del gas, posto sul camino, è costituito da serrande e relativi contrappesi per migliorare e stabilizzare la combustione.
Infine, l'installazione di uno scambiatore di calore ottimizza il funzionamento della stufa, poiché la canna fumaria si riscalda molto rapidamente.
Orario di pubblicazione: 18 aprile 2023