Il riscaldatore del carburante per auto, noto anche come sistema di riscaldamento di parcheggio, è un sistema di riscaldamento ausiliario indipendente sul veicolo che può essere utilizzato dopo lo spegnimento del motore o per fornire riscaldamento ausiliario durante la guida.È generalmente diviso in due tipologie: sistema di riscaldamento dell'acqua e sistema di riscaldamento dell'aria.A seconda del tipo di combustibile, può essere ulteriormente suddiviso in sistema di riscaldamento a benzina e sistema di riscaldamento a gasolio.I camion di grandi dimensioni, le macchine edili, ecc. utilizzano principalmente sistemi di riscaldamento a gas diesel, mentre le auto familiari utilizzano principalmente sistemi di riscaldamento dell'acqua a benzina.
Il principio di funzionamento del sistema di riscaldamento da parcheggio consiste nell'estrarre una piccola quantità di carburante dal serbatoio del carburante nella camera di combustione del riscaldatore da parcheggio.Quindi, il carburante brucia nella camera di combustione per generare calore, riscaldando il liquido di raffreddamento o l'aria del motore.Successivamente il calore viene dissipato nell'abitacolo attraverso il radiatore ad aria calda e contemporaneamente viene preriscaldato anche il motore.Durante questo processo verranno consumate l'energia della batteria e una certa quantità di carburante.A seconda delle dimensioni del riscaldatore, la quantità di carburante necessaria per un riscaldamento varia da 0,2 litri a 0,3 litri.
Il sistema di riscaldamento di parcheggio è costituito principalmente dal sistema di alimentazione di aspirazione, dal sistema di alimentazione del carburante, dal sistema di accensione, dal sistema di raffreddamento e dal sistema di controllo.Il suo processo di lavoro può essere suddiviso in cinque fasi: fase di aspirazione, fase di iniezione del carburante, fase di miscelazione, fase di accensione e combustione e fase di scambio termico.
Dopo aver avviato l'interruttore, il riscaldatore funziona secondo i seguenti passaggi:
1. La pompa dell'acqua centrifuga inizia a pompare e prova a verificare se il circuito dell'acqua è normale;
2. Dopo che il corso d'acqua è normale, il motore del ventilatore ruota per soffiare aria nel tubo di aspirazione e la pompa dell'olio di dosaggio pompa l'olio nella camera di combustione attraverso il tubo di ingresso;
3. Accendere la candela;
4. Dopo l'accensione in testa alla camera di combustione, il fuoco arde completamente in coda ed espelle i gas di scarico attraverso il tubo di scarico:
5. Il sensore di fiamma può rilevare se l'accensione è accesa in base alla temperatura dei gas di scarico.Se è accesa, la candela sarà chiusa;
6. L'acqua assorbe il calore attraverso uno scambiatore di calore e lo fa circolare nel serbatoio dell'acqua del motore:
7. Il sensore della temperatura dell'acqua rileva la temperatura dell'effluente e, se raggiunge la temperatura impostata, spegnerà o abbasserà il livello di combustione:
8. Il regolatore dell'aria può controllare l'aspirazione dell'aria di combustione per garantire l'efficienza della combustione;
9. Il motore del ventilatore può controllare la velocità dell'aria in entrata;
10. Il sensore di protezione dal surriscaldamento può spegnere automaticamente il riscaldatore quando non c'è acqua o il circuito dell'acqua è bloccato e la temperatura supera i 108 gradi.
Grazie all'eccellente effetto riscaldante, all'uso sicuro e conveniente e al funzionamento con telecomando del sistema di riscaldamento del parcheggio, l'auto può essere preriscaldata in anticipo durante il freddo inverno, migliorando notevolmente il comfort dell'auto.Pertanto, è stata realizzata una configurazione standard in alcuni modelli di fascia alta, mentre in alcune zone ad alta quota molte persone lo installano da soli, soprattutto nei camion e camper utilizzati al nord, che sono per lo più installati.
Orario di pubblicazione: 08-dic-2023